と言うわけで、続き。（遅くなってしまった）

◆ぐ、 先生のまねごとをしてみる
猛練では毎回、朝の受付時に 「○神同乗希望シート」に名前を書くと、何名かが抽選で同乗できる （全員乗っているとさすがの○神さんでも死んでしまうので抽選方式）、今回「ぐっさん同乗希望シート （無保証）」 を試験的に紛れ込ませて貰った。

事務局の方には、こんな風に書いて貰った。

猛烈ＲＳぐっさんの気合いと根性と気分が続く限り乗り続けますが、
無保証です。ロードスターならまあまあ乗れるそうですが、
どんなクルマでもどんとこいだそうです。
試験的に実施です

というわけで、 台数制限無しで気合いが続く限り乗り続けるが無保証と言う猛烈な勢いのせんせいをやってみた。 僕如きに運転して欲しいという方には、出来る限り全員に応えようという気合いで挑む。僕のクルマの助手席同乗希望も。

で、集まったのは８名ほど。ぐ号同乗はYN君、かのうくん、トシユキ、同乗希望はわっきん、友蔵、Yas、ロッキーさん、おすぎと○ーコ。 オフィシャルが二人混じり、若干イジめにあっている様な気分になりつつ、頑張る。

◆ぐ号同乗
 

3名の同乗希望をぶいーんと走ったけど、結局僕のクルマはタペットが鳴りやまず、この同乗だけで走行終了になってしまった。（前の日記参照） 　最後のYN君で47秒9だけ覚えてる。トシユキ「あんなに鼻が入るもんなのねー」かのうくん「横Ｇが怖いんですけど・・・」YN君 「はえー」等の感想を頂く。参考になったんだろうか・・・。

R1Rが前回の運動会でごりごり減り、4部山程度の慣熟R1Rとなった。一発目から超食う感じで、 今正に熟れ熟れの一番オイシイ状態。中国地方に定価より高く売れないだろうか・・・。(笑)

だれか欲しいかね～？

◆久々の武者修行
久々に人のクルマに乗りまくる同乗走行。 ５名が申し込み。Yas君だけ時間切れで乗れなかったけど、他は全部乗ってみた。


おすぎと○ーコ号

ヨメ様号と同じVR-B。タイヤは195幅のネオバで、よくわからない車高調入り。ある一定の荷重を境にリアがパンッと出る。 車高バランスかリアのストローク不足っぽい動き。鼻が入るので、上手く走ればタイムは出そう。僕のタイムは忘れた・・・ あまり速くなかった気がする。○神さんが乗って49秒台は出たとの事。結構速い。


ロッキー号

タイヤが、フロントSドライブでリアがグリッド２・・・コレは手強そう。乗り込む・・・ハンドル重・・・え、コレ・・・ オモステかっ！！　僕、オモステ乗れないんですわ。（汗）　でも気合いで乗る。 タイヤなりに強いオーバー。１コーナーもバン！と出る。一周目はまともに乗れず、もう一回乗らせて貰った・・・（ハズ）。 ４本パイロンは完全な手アンダー。全然ダメでした。（汗）

ロッキーさんの助手席に乗った○神さんの話によれば、ロッキーさんはかなり上手いとの事。なんでも、元々ダートや雪山の方なのだとか・・・ 「曲がらないと怖いので先に横に向けちゃうんです」とはロッキーさん談。


わっきん号

久々のわっきん号。ロールケージが入ってオープン走行出来るようになり、大変きもちよし。タイヤがSドライブになった以外は特に変化無く、 フルノーマルのRSリミテッド。足が前乗ったときより動きすぎる感じがするのは、タイヤのグリップが上がったからか、抜けてきたか？ 時期的にそろそろ抜けてもおかしくはなさそう。前に乗ったゆうさく号より全然マシっぽかった。

前に乗ったロッキー号の感覚が抜けず、シケイン失敗して入れない。ロクなタイムは出なかった・・・。 わっきん自己ベストは51秒7で0.3秒程短縮。着々と伸びてるなあ。


友蔵号

苦手なＦＦ。イジめだ・・・コレはイジめに違いない。しかし、コレも何かの糧になるハズだ。 何かで読んだけど、結局ＦＲもＦＦもドライビングに違いは無いと。ソレが本当なら、いつもの調子で乗れるハズ。特に運転は変えずに、 3回ぐらい乗らせて貰った。

助手席に友蔵載せて52秒2ベスト。友蔵の自己ベストが51秒2なので・・・やはり、あんまり速く無いなあ～。（汗）

◆武者修行雑感
たった４台、自分の含めて５台だけど、 最後には頭痛。知恵熱？　他人のクルマに乗るというのは大変で・・・

例えば１コーナー

進入で
・どれだけブレーキが利くのか？
・どれだけ鼻が入るのか？
脱出で
・どこまで踏めるか？
・どこから特性が出るのか？（アンダーorオーバー）

一発目は、ある程度集めた（聞いた）車両情報からバクチを打ち、１コーナーの特性を体感したら、 次のシケインに合わせ、シケインの挙動からさらに次へ・・・という感じで繋げていく。脳内はフル回転。回転しすぎて頭痛。 どう動くかわからないクルマを操作するのはとても大変。コレに対応出来るのは、 結局ドライバーの引き出しの多さなんだろうな。と言うことで、乗る事でしか引き出しは増えない。

というわけで、どしどしお申し込みお待ちしております！気合いの続く限り頑張ります！

そして、やはり○神さんは異常という事でファイナルアンサー。

ちなみに、最後の方ＮＢでターボなおっちゃんからも「乗ってみるか～！」と言われたけど、頭が痛くて辞退。 モンスターカーは一番最初の元気な時に乗ります！

◆久々のFF対決
僕が乗って52秒2だったプリメーラ。

友蔵「コレがどれぐらい出せるか知りたいんですよ～」
ぐ「○神さんとＹａｓくんに乗らせてみたら？」

と言う流れで、猛練９以来、 １年半ぶりに実現したＦＦ対決


猛練９より引用

友蔵を乗せた上で３本程度走り、ベストタイムを争う。

僕は人のクルマに乗ったりで、様子は見ていなかったのだけど、結果だけ書いてしまおう。

ぐ：52秒2
神：51秒2
Ｙａｓ： 50秒8



や・・・



やすくん速！！　（オレ、 遅！）


0.4秒差でＹａｓ君の圧勝。0.1トンのオーナーを乗せた走行で0.4秒オーナー殺し。降ろせばさらに差は広がる。 さすがの○神さんも没落。そして、衝撃の映像が目の前に展開。





Yas君、風が吹いて変な髪型



なんと言うことだ・・・・・

○神さん！！！

オレ・・・そんな○神さん見たくないです！！！（熱血）

（中国勢ノミンナハコレヲ見テ勇気ヲを出シテクダサイ）

というわけで、○神さんが完敗を認める程超速いＹａｓ君である事が立証された。 他人のクルマでもしっかりタイムを出せるという所が彼の凄い所。ＦＦなら○神さんより速く、ＦＲでも百式号（NA6に足とネオバのみ） で49秒25という驚異的な数字を出している。 Ｙａｓ君の速さに嫉妬。（きぃぃっ！）

次回から、Ｙａｓ君もせんせいになる線が濃厚・・・。

◆写真でつれづれ

トシユキ号

トシユキのNC NR-A。完全なパーティーレース仕様で参加。タイヤは01Rの205。5速かつ安全装備で重く、NCのRS（6速） に比べるとかなり遅い。トシユキが乗って49秒5のベスト。○神さんが何度か乗ったけど、ほぼ同タイム。○神さん曰く「まず、 椅子が低すぎて前が見えない(笑)」に加えて「なんか変な動きで、かなり乗りにくい」との事。


y_a号。純正足の証、鬼ロール。

フルノーマルR-LimitedにDNAエコスで猛チャレM5トップ（M2まで抑えた）のy_aさん。 本コースはついに51秒フラットまで突入・ ・・実は２リッターエンジンですとか、何かオチが欲しくなってくる程凄まじいタイム。 ヨメ様みどり号はコレより速く走れないとおかしいもんな・・・。



みんなごりごり走り込みます。


ブレブレですが

○神号、ラストの枠でラジアルコースレコード更新の46秒58でご満悦。

○神「猛チャレはぐっさんに負けるし、FF対決はYasくんに負けるし、コレが無かったらイイとこ無しやった。(笑)」

ネオバの205-225から205-205になった○神さん。2リッターと言えど、225はパワーを食われすぎるのか？


今回は全然走らなかったのう・・・

日も暮れ、閉会式。お掃除＆撤収。みなさん、お疲れさまでした～。

◆猛練公式ランキング

ついに

猛練公式ランキング完成！！


こんな感じ

猛練WEB（公式ランキング）にて、公式ランキングが公開。コレは、 ちゃんとコース保守やパイロンタッチのチェックをした状態で出した記録を、車両性能で分けた各クラス毎（M1～M6）に順次掲載していく物。 過去３回分の結果なので、まだランキングは混沌としており、長らくM1で走ってない僕は今にもYN君に食われそうな結果。 (笑)

各クラスにはエキスパート基準タイムが設けてあり、 クリアした方には貴重なエキスパート認定ステッカー （黒ステッカー）が進呈される。ステッカーは、オフィシャルの誰かが、１枚１枚せっせとお家で作っているという話（UVカット仕様）で、 やはり大変貴重。さらに上のクラスの基準をクリアするという偉業を達成された方には、 スーパーエキスパート認定ステッカー （赤ステッカー）が進呈される。

今のところ、エキスパート基準をクリアしているのは３名だけで、
・りょおさん/NCロードスター（M1）
・YTさん/カプチーノ（M3）
・僕（Sクラス）
スーパーエキスパートはy_aさん/NA8ロードスター（M5）1人だけ。

速いクルマは速い基準、普通のクルマは普通の基準、目標を持って楽しく走ろーという感じの趣旨なので、運転が上達すれば達成可能な数字。 猛練では、「楽しく走って運転の上手い人になろう」が目標なので、こういうランキングがあるのはとても面白いと思う。 オフィシャルのみんなも奮い立つし。(笑)　今後、オフィシャルも含めて毎回２本ずつは必ず公式タイムアタックを実施する予定。

でもって、３月のタイムアタックイベントでは、たくさん公式タイムアタック出来るような内容を検討中。 アタックチャーンスが増えるので、記録を更新するチャンスがかなり増えます。

皆様、頑張って下さいませ！

◆猛練体験入学

次回猛練２２は、未経験者を対象とした「猛練体験入学」 と名付けた無料のモータースポーツ体験を実施するのだけど、詳細が公開されたのでご紹介→（猛練体験入学）

コレを見ている方や、経験者のご友人や奥さん、彼女、お父さんやお母さんなど（？）、 興味のある方はゼヒ一度体験入学してみてくださいませ。なんせ、 無料。無料で来ても、変なツボ売りつけられたりしませんので。 (笑)　メットやグローブを持っていない方でも、練習会から貸し出すので無問題であります。

僕の知る限り、無料でこんな事やってる練習会は知らないので・・・かなりお得でしょう！この機会にゼヒ。

◆次回、 猛練２２の猛申
１２月１７日２２：００から受付開始です。限定２０台。公式タイムアタックは、ラストに２本実施です。お待ちしておりま～す！


というわけで、改めて皆様、お疲れ様でした～。



◆オフィシャル： 本コースベスト（非公式）
○神：４６秒５８
ぐ：４７秒９（２名乗車）
Ｙａｓ：４９秒２５（百式）
ＧＥＮ：４９秒４３
ウイ：５１秒１３９（リア０部山）
友蔵：５１秒２３８