ひさびさのジムカーナ練習会。しかし、無情にも前日の天気予報は降水確率90%。この流れではほぼ確実に雨。また雨なのか・・・。

そして、修理箇所山盛りの青号。なんとかマフラーの修理は終わったんだけど、装着するのもオイルを変える（足す）のも時間切れ。 昔の僕のように練習会前日のAM3時までかけて作業すればなんとかなったんだけど、 ちょっと大人になったので素直に寝た。すごい成長した気がする。

仕方なくみどり号で参加。みどり号は、今更説明するまでもなく、フルノーマルのNA8で、 足だけNBを流用している超フツーのロードスター。タイヤは、見る物を唖然とさせる細さの165幅DNAエコス。 エコタイヤ。

165幅のエコタイヤでフルウェットを攻略し、腕を磨くのだ！・・・と同時に 、最近本気でみどりに乗ってなかったので、 現状確認の意味も込めてしっかり一日乗ることにした。NB1ビル流用プロジェクトは、次の仕様変更で一応の終了とするつもり。 次はNB2ビルシュタインが控えている。

まあ、とにかく雨。椅子も日よけも、そして履いてるとぐずぐずになってしまうレーシングシューズも何もいらない。メットとグローブ、 ずぶ濡れになったとき用の着替えだけみどり号にほうりこんで、ぐっすり就寝。

当日

椅子も日焼け止めも何も無い。・・・切なかった。

◆当日

雨続きで洗車タイミング逃しまくりで悶絶するほど汚いみどり号なのに写真だとキレイというマジック

猛練でそっちゅう見かけるチーム猛練？からの参加は、講師として招かれている○神さん、黄色クーペのYNくん、 ラクティスのシードラゴンさん。

yn黄色クーペ号（通称たまご焼き号）　160馬力NB4、205ネオバ。限定車なのに内装レスのドンガラ、 エアコンパワステレスのカエリミナイ仕様。

シードラゴン号。CVT。Sドライブ195。いたって普通のファミリーカー。シードラゴンさんは僕らのオヤジぐらいの世代の方。 普通のクルマでおっちゃんだろうと、モータースポーツは楽しめるぞ～という生き証人なお方。デビューは1年ちょっと前で、 今じゃかなりの凄腕。

参加台数は40台程度。協力ショップがスバル系ということもあり、スバル四駆ターボ率がすごく高かった。 レガシーとインプレッサで半分以上占めてた気がする。あとはちょくちょくとSタイヤの競技車両が数台。

午前のコース。初心者向けということもあって、すごく簡単。完熟歩行は大事。ただ、ストップ＆ゴーの多い行ってこい系コースなので、 ローパワーな車両にはちょっとキビシイ設定と言える。

◆午前走行
実際に走ってみると、とにかくギヤが合わない。5速4.3にはドツボの距離設定で、この短いコースで1速が届かず（レブ3～7回）、 2速全く吹けない・・・という箇所が3つ。 泣けた。6速3.9～4.3の2速だとドンズバでハマったんだろうなあ。ynくんがうらめしい。

午前は4本走行出来たんだけど、最初の2本は1速でレブ叩きまくり走行、後の2本は2速に入れてみたんだけど、 全く加速せずで完全に外した。ちなみに、3速に入れることは午前も午後も全く無かった。

午前のタイムは以下のようになった。ランキングは計測結果より。

○神　47.2
Rank：2 　yn　49.765
Rank：12　ぐ　53.123
Rank：25　シードラゴン　55.892

ynくんはSタイヤでトップのシビックを除けばラジアル最速。さすがだね～。シードラゴンさん、 ラクティスで4駆ターボ勢相手に25位という快挙。すばらしいっ！

◆猛暑の練習会を思い出す
あまりにも暑い。そして、逃げ場がない。日陰がない。相変わらず舞洲の環境は終わっている。猛練でも、 真夏は日陰用に参加者タープを出しているけど、ホントに必須だと思った。外に居たら死んじゃうよ～。

と言うわけで、シードラゴンさんのご厚意で、ラクティスの中に避難したりしてた。エアコン付きで超快適。ありがとうございました。

で、暑いもんだから、水やらなにやらがぶがぶ飲んでお腹壊して大変だった。夏（まだ梅雨だけど）はなにかと大変だ。

◆午後走行

午後は360度近いターンが二カ所設定された。相変わらずギヤは全く合わない・・・レブが8000あればな～。

ストップ&ゴーで２速を使うと全くダメなのはよくわかったので、ギヤの選択は迷いなく、最短ラインできっちり攻める事を意識。 着実にタイムを削る。後半の高速スラロームは低レートでロールの大きい足にはかなり難しかった。 ロールが収まりきらないのでふりっかえしっぽく挙動が乱れがち。

走行は5本で、ラストに走りたい人だけご自由に・・・で計6本走れた。ラストは計測がなかったので、ストップウォッチで手計測。 そして午後のタイムは以下のようになった。ランキングは計測結果より。

○神　49.063
Rank：2 　yn　51.540
Rank：7　ぐ　53.65 （ラスト手動計測）
Rank：22　シードラゴン　57.5（ラスト手動計測）

ynくんは午後もラジアルトップ。シードラゴンさんもさらに伸びて22位と大健闘。

と言うわけで、おそらく練習会中最もヘボいタイヤであろうロードスターでなかなかイイトコロに行けた。よしよし！

ただ、ドライなら尚更青い方で来たかったなぁ～。（涙）

◆みどり号
・足
車高バランス？レート不足？ややオーバー傾向。ウェットだと思ってガソリン満タンにしたけど、それでも少しリアが出る。ただ、 360度ターンでベタグリップさせようとすると、極端にフロントが逃げる感じ。フロントのアライメントだろうか。現状、キャンバ0度 （以上つかない）でキャスタも立ってる。（メンバーが曲がってるせい）

全体的には悪く無い。

・タイヤ
165のエコタイヤ。横のグリップは思ったよりある。けど、縦のグリップは（ネオバとかに比べれば）絶望的。 Sドライブ辺りに比べてもかなり差を感じる。

R1Rっぽい。（笑）

回転方向の逆にささくれだったパターン。前後方向がキビシイ様子。

・エンジン
さすがにこの気温だとパワー感は無い。1周走っただけでHLAも鳴りまくり。カンコンカンコン・・・アイドリング油圧は1kgまで下がった。

こんなに低いの見たことないなあ。回せばかかるから大丈夫とは思うんだけど、オイルポンプヘタってるのかしら。

◆黄色クーペに乗ってみる
ynくんの黄色を借りてみた。基本的にオモステは乗れないんだけど、興味本位で。

まず、ステアリングは絶句するほど重い。（笑）　よくこれでタイトなジムカーナやってるな～と感心する。で、エンジン。 知ってるNB2の160馬力より遅く感じた。あの気温なら仕方ない気もするし、僕のよりは速いと思うけど、それほど速くない。正しくは、 NB2じゃなくてNB4で、環境対策で少し馬力は落ちてるらしく、そのせいかも知れない。

で、音。内装レスのせいで、ノーマルマフラーなのに車内は超爆音。直管みたいなイカすサウンドで、かなりその気にさせる。カッコイイ。 人に迷惑かけず、自分だけ爆音。 コレはある意味、音のエコ。すばらしい！僕も内装減らそうと思った。

ちっちゃいところでくるくる回っただけなので、肝心の足はわからなかったけど、ynくん、ありがとー。

◆閉会式
抽選でプレゼントがあった。みごと、シードラゴンさんが当たった。

 
それでも嬉しそうなシードラゴンさん

なんでクリスマスツリーなんだろう・・・。

一番イイ賞品は、IH鍋？だった。欲しかった。我が家には鍋がない。

その後、５人でゴハン食べに行って、機嫌良く帰宅。楽しい１日だった。ただ、日焼け止めも何もしなかったお肌は

左：まるこげ　右：グローブしてた

ガングロっちゅうか、やけどした感じ。顔は終始酔っぱらいの真っ赤。ちょっとはずかしい・・・。

と言うわけで、WEIRDのみなさん、運営おつかれさまでした。次回は10月5日（日）とのこと。

みなさんお疲れさんでした～。

◆リンク
・Team WEIRD