「 足、車高、ロール 」

09/05/28(木)

◆[4286] Re:足、車高、ロール 投稿者 QQQ太郎 : 2009年05月28日 21:33

色々と高い次元でチャレンジされてる部分もあるんですねぇ～。

ランランは一度だけ行ったことありますが、時間あれば金網張り付き見学にでもお邪魔させていただきますネ(f^^)

◆[4287] Re:足、車高、ロール 投稿者 RYO@ek : 2009年05月28日 21:44

仙台ハイランドの草耐久レースで乗せてもらってるロードスターと
写真で見るロール角がすごく似ています;;

かなりハードなバネにヘルパーやらアシストやらを組み合わせています。
ロール量は大きいですが、扱いやすさ、コーナリングスピード共に結構レベル高いと思いますｗ

◆[4288] Re:足、車高、ロール 投稿者 yn : 2009年05月28日 22:30

> 小径ハンドル
今右向いたらぶら下がってた330mm（笑
今週末覚えてたら持っていく。

◆[4289] Re:足、車高、ロール 投稿者 happi : 2009年05月29日 07:14

初めまして^^
多くの方に走りの場や話題を提供される姿。素晴らしいと思います。

限界走行での連続写真、非常に参考になります。
荷重が抜けて伸びきる前後輪のタイミングとか、外側キャンバー具合とか。。

リア"０Ｇ"で指２本隙のセットなのに「制動→旋回」でリア内が浮かない！
外側底突かない＆対地キャンバー不足しない！

これらが実現できれば、ロールが大きい事は問題じゃないのでしょうネ。
ロールが大きいデメリットより低重心なメリットの方が大きいと思います。

ドシャコは頭悪ぅく?見えるかもですが、底突きや浮きを排除した"ぐ"さんの
努力の勝利だと思います。（いつも拝見しております^^）
結果を残したドシャコはむしろ英知の結集???

長々ーっと失礼しました^^;
東海地区だけで細々走ってますが、この先ご一緒に走る時が来るのを楽しみにしております。
ではでは(^0^)/

◆[4290] Re:足、車高、ロール 投稿者 ぐ / MRRS : 2009年05月29日 10:37

ちなみに、1本パイロンは進入から脱出までで
60～90km/hぐらい。

＞QQQ太郎さん
足を触るのが面白くてね～。シャコタンは単に挑戦ですけど。ｗ

ランラン、確か見学自由だったと思いますよ～。
見つけたら声かけてくださいませ！

＞RYOくん
道も悪いしね～。足が動かないと曲がらない。

そっちのクルマ遊び、なかなか好き放題な感じで
ウラヤマシイよ。ｗ

＞ynくん
おお、さすが！
物持ちイイなあ。ｗ

＞happiさん
はじめまして～。お名前はちょくちょく拝見してますよ！
独り言にお付きあい戴き、ありがとうございます。(^^)

写真の時点では、ものすごーくギリギリな線ですが(^^;
要検討な課題はいっぱいで、次はどうしよっかな～？と。
要は、タイヤが全部綺麗に使えて、人間が扱いやすければ
イイんですよね。目的はそれだけというか。

いつか中間の鈴鹿あたりでご一緒しましょう！