今回も毎度のこと、写真部（カワモト・Yas）の写真でお送りします。（みんなありがとう）

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7月4日に開催された猛練35。怪しい天気予報もなんのその、丸一日快晴だった。

◆設営
今回から忘れず30分遅らせた集合時間。おかげで随分楽になった。起床4:30と5:00は体感、全然違う。設営時間も全く問題なし。

今回はセレナ無しなので、ロードスターではたらくクルマ。

ツラツラドシャコはたらくクルマ

たいへん実用的です。

長物もよゆうです。

せんせいもがんばります。

前日の雨で、コース上にちょっぴり水たまり。コレがまた、1本パイロンの脱出ラインでかなり厳しい。

参加者のみなさまも続々と集結。

ぼちぼち朝のミーティングを開始します。

破滅的なドラミがつづきます。

（嘘です）

◆参加者のみなさま（一部）

チームりょおのDONちゃんとあゆむ、今回は社用車と噂されるミニで参戦。6ATの標準グレード。

ひらいさん。いろんなトコロで走られていて、お名前はちょくちょく拝見。今回やっと参加できたとのこと。初猛練。

大きなレガシィを軽々と操るよっしぃさん。 猛練3回目。

エコタイヤでドラテク特訓を続けるlove-beerさん。タイヤは自宅で手組みしてしまうらしい！ 猛練3回目。

貫禄。(笑)　おっちゃん。 おしゃれパラソル（30年ものらしい！）がパドックに華をそえます。

NB6で参戦のてつさん、猛練2回目（＝モータースポーツ2回目）。

◆走行編（自分メモ）

青：自己ベスト
非公式：47秒0（猛練32）
公式：47秒959（猛練34）

今は土台固めの時期と割り切ってテストを続ける青。5枠ある走行枠できっちり確実に一つずつ進める。 足回りは前回のRUNRUNから同じの、バージョン2。

今回は○神さんも新品のAD08-205を投入。 同じ枠なので、比較するとある程度セッティングの正解不正解が見える・・・かも？

今回はスタビ2本とバネ1セットを持ってきた。8Jテストも平行。で、うまくやれば全部テスト出来る。

1枠目：48秒4　○神： 46秒9
RUNRUNで決めた減衰にセット。動きが大きく乗りにくい。 減衰不足。ジムカーナコースに比べてコーナーがかなり大きいので、それなりの減衰が必要・・・というかそもそもレート不足。 この枠が一番タイムが出た様子。主に路面コンディション（砂埃、タイヤカス）と思われる。

2枠目：47秒9
ここで8J投入予定が、減衰セット決まらずもう1枠浪費。 減衰アップと空気圧調整でかなりまともに。でもやっぱ、乗りにくいなあ。車高低すぎるよ。（わかってますわかってます）

3枠目：47秒3
8Jへ。フィーリング良し。空気圧微調整。

4枠目：48秒2
フロントスタビ変更。バランス崩れてタイムダウン。ただ、発見が。エアコンパワステ付きのスタビ変更は知恵の輪です。 手伝ってくれたynくんとしのずか君、ありがと！

5枠目：47秒3　○神： 47秒3
リアスタビ変更。バランスが良くなった。とはいえ、やっぱり乗りにくい。フロントストロークか？


リアは簡単

という感じでセッティング。タイムが遅くても慌てない、焦らない。テストテスト・・・あえて崩れるであろうセットで得る物は多い。

公式アタックは47秒884で、 0.1秒ほど更新。前回からコンディションの悪化（気温、タイヤの減り）を考えれば、車両ポテンシャルは徐々に上がってると思う。 ○神さん47秒692で今回は0.2秒負け。 ランキングは3位に転落してしまった・・・ぐぞ～。

今回感じたこと。ドライバの腕が悪い。（汗） クルマも乗りにくいんだけど・・・もっと練習して精度を上げなきゃなあと痛感。

そして舞洲、これまで飛ばなかったトコロで飛ぶようになった。路面の悪化か、足のせいか？どっちだろ。具体的には、 １コーナーまでのストレートで１回思い切り飛び、1本パイロンの進入でコレまで以上に飛ぶ。

こんな感じ。

そしてYasくんが撮ってくれて判明した衝撃の事実

かしゃーん|無料動画、 動画配信、 フラッシュ動画ストリーミングはムービーキャスターへ

バンパー当たってますわ。（汗）　オー、コレイジョウノドシャコハモウムリデスー。

さて、次の一手を考えねば・・・。（財布は薄いゼ）

◆みどり号

NAフロントメンバーに戻したみどり号、アライメントも含めて現地セッティング。

1枠目：51秒1
タイヤのよれ多め。空気圧調整。
2枠目：フロントキャンバ減（キャスタ増加）
3枠目：リアキャンバ減（トーイン増）
4枠目：空気圧調整
5枠目：AD08レンタル、1本だけ乗って49秒7
めちゃくちゃ乗りやすい。

現地アライメント調整は、カムボルトの元位置をマーキングし、 整備書の変化数値を信じてごにょごにょイジる。

2台まとめてやってるのでなかなかハード。

そして、みどり号の飼い主ヨメ様。

ラスクでチームわっきんを餌付け

ynくんも餌付け

タイヤ交換ぐらいはできます。

そんな速カッコイイを目指しているらしいヨメ様のタイム

みどりM5：ECOS-195
ぐ：51秒1　ヨメ様： 51秒8

みどりM3：AD08-195
ぐ：49秒7　ヨメ様： 50秒488（公式）

きっちり僕の0.7秒落ちで走るようです。（汗）

ラスト1枠だけ付けたAD08であっさりと公式記録50秒488を叩き出し、エキスパートタイムでみごと2階級制覇。

うきゃきゃっ！

M3公式ランキング3位に浮上。 良い感じで伸びておられます。継続は力なり。

◆みどり雑感
NAメンバに戻して自然な動きが復活。乗りやすくなったが、新たな問題。ホイールが1本芯から曲がっていて、少し振れている。 リアの不安定さはコレが原因っぽい。タイヤのグリップレベルが低くてもアンダーオーバーがコロコロ入れ替わるような妙な動きは、 基本的にはしない。

AD08を付けたときの動きの良さは特筆物だった。なんて乗りやすいんだあああ！って感じ。あおから乗り換えるから尚更かも。 路面のうねりなんて無いように走っていく。低レート（3-2.2kg）の純正NBビルでもハイグリップは履きこなせる。 もうちょっと煮詰めれば、このまま49秒前半も夢じゃ無さそう・・・か？

コレで安心して広島へ行けるぞ～。

自分メモ終了。

◆ぐっさん道場
今回も同乗走行で何台か乗らせて貰った。

ひらさんのNB8。 タイム失念。前回より大幅に足を見直したとのコト。ホイールも深くてカッチョイイ。乗ってみると、おお・・・こりゃあいい。 良いレベルでまとまってる。やりますな～。かなり乗りやすかった。

daiさんのNB2。ポン付けオーリンズPCV状態。同乗で50秒7ぐらい。ポン付けの割にかなり乗りやすかった。 チームわっきん期待の新星、今回最年少？参考になったかな～。

◆公式アタック

運命の公式アタック。緊張とプレッシャーに打ち勝ち、 びしっとタイムを出した物が結果を残すお遊びイベント。

◆閉会式

なにがなんだか

○神さん、M1スーパーエキスパート認定でステッカー授与！

あとヨメ様で、今回は3名の認定者だった。

◆撤収
今回も無事終了して、撤収開始。

オー、マイコー　フォォォオーー！

男らしいこの方。ねぇさん不在でも異様な積載量を誇る百式号であった。

という感じで、今回もがっつり楽しめた猛練だった。次回の猛練36は、9月19日（土）開催。受付開始は8月24日（月）22:00～です。 皆様のご参加、お待ちしております～。

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